1971年生，1990年退伍，常设在边防一线巡查执勤，现任北部战区陆军某边防旅放哨艇大队异化艇组长、一级军士长。
作为一名驾驶放哨艇驰骋水界29年的老兵，我有幸经历了边防放哨艇的频繁更新换代，每一次配备的进行都让我倍感自豪。
记忆起与巡查艇结缘，仍是1991年夏天。刚新兵下连半年的我，第一次看到规正列阵的巡视艇，内心异常打动。班长讲述我，这是第三代巡视艇，但凡“法宝疙瘩”，不是谁都能开的。因此，我暗下定夺，未必要勤学苦练，争取早日驾驶巡查艇参预巡逻执勤。通过赓续深造，一年后，我在同批兵中脱颖而出，第一个登艇执勤。
第一次登上放哨艇的场景，我至今历历在目。界江的天说变就变，刚开端还海不扬波，一会儿便起了大浪。坐在艇上的我只觉得艇身猛地一颤，高高跃起，又重重砸下。在风云的不竭挤压下，艇身前后劈头劈脸剧烈挥动。为保险起见，艇长决意临时泊岸避风。看到有些失踪的我，班长不禁得讲起他投军时的故事。
上世纪六七十年月，我们的巡视配备较为掉队。第一代放哨艇是由灵便交通船改造的，不但航速慢，何况杂音大，碰到风浪稍大的天色，根本下不了水。到第二代艇时，除了吨位有所增长，其它不有素质性改动。而到了第三代艇，速率和遵命都也有较大提高，但利用繁杂、执拗性欠好，白日坐在内中像蒸“桑拿浴”，晚上则像掉进“冰洞穴”。
听了班长的话，我就开始神往着啥时刻咱们的艇在大浪中也可以“闲庭闲步”。5年后，咱们迎来第四代巡视艇，这也是我哄骗使用光阴最长的一代艇，舒过火、固执性都也有较大改良。可是，因为船艇动态化水平不高，通联指示主要靠旗语与手势，航行视察交付航标、江图与目测，给执勤带来很多不便。
记得有一次接到情报，称管段内梗概有渔船越界捕鱼。随即，咱们艇组就初步在界江上日夜执勤。有一天凌晨，远处传来阵阵马达轰鸣声，人人的神经一会儿紧绷起来。为了不打草惊蛇，我封闭远光灯，乘着月色探寻提高。因为我们的艇发念头音响过大，仍是被犯科分子发明了。等我们加足马力超出去，非法份子的渔船早已不见踪迹。
进入新世纪，随着国力的加强，边防设立也有了天翻地覆的变幻。一批新型放哨配备落户边防哨所，带动边陲管控水平不竭提高。
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