在6月25日举办的国新办静态颁布会上，交通运输部动静发言人、政策研究室主任吴春耕显露，往年以来，交通运输经济巩固运转，主要指标保持在合理区间，行业构造持续优化，主要经济工作获得踊跃进展，对经济社会发展赞成包管手腕进一步加强。
“本年以来，交通运输部鼎力促进交通无效投资，通过提早下达车购税资金、踊跃牟取付费公路专项债额度、加快项目审批等举措，确保交通静止资出产投资高位运转。”吴春耕简介说，1月份至5月份，交通固定资产投资坚持较快增进，实现投资10138亿元，同比增多7.3%，较旧年全年加快6.6个百分点。其中，公路旱路实现投资7537亿元；铁路实现投资2244亿元，同比增多12.6%；民航建设完成投资357亿元，同比添加39.5%。
货运量也坚持着较快增多。5月份，运输构造斡旋得到踊跃停顿，铁路货运量同比增速高于公路货运量增速1个百分点左右。1月份至5月份，完成营业性货运量199.9亿吨，同比添加6.0%。完成快递业务量223.0亿件，同比增进24.9%。
与此同时，客运机关持续美化。5月份，实现营业性客运量14.5亿人。此中，铁路、民航客运量添加较快，别离增加14.8%与8.7%。1月份至5月份，高速公路私人车流量坚持增长，达33.2亿辆、同比增加8.0%。都邑人民交通客运构造也继续美化。
其余，交通运输部加快推朝上前进消高速公路省界收费站、提高赏析交通网络违抗、高涨物流成本、建制村通硬化路通客车等重点任务，并失去被动效果。
路程通，百业兴。“这些年，我邦交通根抵配备建设保持高位运转态势。”吴春耕先容说，一少量超等工程建成或在建。本年以来，基础设备建设继续坚持坚忍发展态势。
一方面，京津冀地域需要项目停留较顺利。比方，毗连北京新机场的大兴机场高速公路和大兴机场北线高速公路中段已基本建成。
另外一方面，粤港澳大湾区标识表记标帜性项目搁浅顺利。4月份，世界上最大跨径的钢箱梁悬索桥——广东虎门二桥建成通车；深圳至中山通道项目也在热气腾腾地展开施行。长江中卑劣地区多座大桥也将于往年岁尾通车。别的，东部边界周边晚期建成的高速公路也在陆续进行改扩建，局部路网加密和优化任务正在进行中。
吴春耕说，公路交通Internet的逐步完善与一些宏大工程的持续建设，为处事国家弘远策略的施行、远大活动的展开，以及经济社会进行和老黎民的出行，供给了坚贞的根底。
经济强国必然是大陆强国、航运强国。公布会上，交通运输部发表的《2018年中国船员进行报告》白皮书显示，截止2018年尾，我国共有注册船员157.5万人，同比增长6.2%，其中女性船员23.9万人，占船员总数的15.2%。
“因船上任务艰辛性及劳动强度大，帆海范围，特别是远洋船员，临时以来都被认为不太恰当女性。新中国创立后，始终在踊跃试探和推动女性从事船员任务。”交通运输部海事局局长曹德胜说，当前我国帆海院校、帆海专业已突破了过去只招收男生的成例。
曹德胜显露，6月25日是第九个“天下船员日”，在我国还是内河船舶船员的节日。往年“全国海员日”主题为“船上任务性别平等”，旨在让社会公众分明与注定水手对天下经济发展和人类社会提高作出的紧要供献，夸张女性在海事范畴分外是混于艄公职业的需求性和价钱。
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