9月30日，耗资800亿元，预计年客流吞吐量1亿人次、飞机起降量80万架次的北京大兴国际机场行将开门迎客。
《证券日报》记者于9月17日受邀来到大兴国际机场实地采访，当记者驱车抵近机场时，一座金色建筑跃然面前目今，恰似行将展翅飞行的雄鹰。这仅是航站楼的一角，航站楼内犬牙相制、四通八达，被称之为“六芒星”。
“今朝，机场大部份准备工作伏贴，为确保9月30日停航，各单位时刻待命。”大兴国际机场相干负责人保密记者，相较11年前首次通航的都城T3新机场，大兴机场在手艺上有了质的奔跑，动力运用也更加多样化。
北京大兴国际机场作为献礼新中国70周年的国家符号性工程，定位为辐射举世的大型国际枢纽机场，同时承载着推动京津冀协同进行的汗青义务。
从2015年9月26日正式开工，用100天完成了近1万根基本桩施工任务，用10个月浇筑了105万方混凝土，随后用80天完成投影面积18万平方米的全岑寂空间曲面屋盖钢网架降职和安设……新机场拔地而起，再次让世界为“中国制造”所震荡。
拥有多个“世界之最”
沧桑剧变七十载，中国一跃成为世界第二大经济体。根蒂根基家产和基础底细设施今是昨非，交通事业完成远大飞奔，分析运输网络四通八达。北京大兴国际机场的建成，行将成为一个新里程碑。
大兴机场坐落于北京大兴区与河北省廊坊市广阳区之间，占地约4.05万亩，共有4条跑道、150个机位的客机坪、24个机位的货机坪、14个机位的维修机坪、70万平方米的航站楼，旅客年吞吐量约莫到达1.3亿人次，被英国《卫报》评为“今世世界七大奇迹”之首，与沙特王国塔、港珠澳大桥等闻名世界的建筑齐名。
比拟11年前，北京都城T3新机场感感民气的初次通航，成为“北京的咭片”。现如今，大兴国际机场成为一张新的“世界的咭片”。大兴国际机场经营预备部副司理祁峰对《证券日报》记者显现，“相较都城机场，大兴机场最大的转变是能源使用屈从绝后提拔。”
从2015年年末大兴国际机场不打烊建立至今，祁峰不停“驻扎”在工地上，见证了这座机场的创立历程。他感慨道：“11年后，大兴国际机场运用的新技能与都城机场不行混为一谈，可谓引入了寰球顶尖的规划和建筑以及诸多中国制造力气。”
目前，北京大兴国际机场航站楼拥有多个世界之最：世界范围最大的单体机场航站楼、世界施工技艺难度最高的航站楼、世界最大的采纳隔震支座的机场航站楼、世界最大的无结构缝一体化航站楼。其余，新机场还领有海外最大的地源热泵琐细工程。
作为新型国际化平面阐发交通要害，北京大兴国际机场位于北京大兴与河北廊坊之间，处于京津冀周边的中心地带，周边交通网络密布，交通设施多样平面。
北京大兴国际机场关系负责人闪现，切实，在地域上，大兴国际机场地跨京津冀都邑群两个省级行政单元，是京津冀地区的需求交通要害。
北京大兴国际机场与京雄城际、城际铁路联络线等多个轨道交通一块儿构成大兴机场解析交通中心，换乘站就在航站楼中，真正完成机场与轨道交通之间零间隔换乘。同时，其外围根底设施建树也加强了区域的互联互通，周边集高铁、都市轨道交通、高速公路于一体的“五纵两横”分析交通网逐渐成型，承接起北京“双关键”。
民航局相关负责人先容，随着大兴机场的建成，京津冀三地机场将重新单干、调和联动，与北京大兴国际机场一同推动京津冀机场成长为世界级机场群。
北京大兴国际机场是京津冀都会群均衡协同发展的桥梁，是京津冀一体化策略施行的紧要保障，也推动了京雄进行走廊的工业链机关。
制作“绿色新国门”
作为全世界触目皆是的超大型航空剖析交通环节，大兴国际机场坚持绿色构建理念，高效操纵各类动力，个中可再生动力总量占机场年赏析能源消费总量12%支配，是今朝全国运用可再生能源比例最高的机场，被誉为“绿色新国门”。
大兴机场指示部任务人员耿爱民向《证券日报》记者浮现，大兴国际机场可再生能源比例抵达12%，其中以美的地方空调等国产设备为代表的地源热泵孝敬了此中的10%，另外的2%主若是把持风能和太阳能进行照明。在抉择可再生能源，分外是大型暖通配备时，起首思考的等于装备必须可靠，运行必需坚决，同时维修量小。
大兴机场航站楼区南北长约 1753 米，器材宽约 1591 米，由旅客航站楼、换乘中心和阐发办事楼以及停车楼三一小部分组成。不单结构芜杂、空间跨度大，况且在航站楼的正下方，羁縻着高铁与地铁，有六条轨道横贯整个机场，可谓世界上施工技艺难度最高的机场。
美的地方空调为北京大兴国际机场地源热泵项目1号能源站，供给2台全降膜变频离心式地源热泵机组与5台全降膜变频离心式烟气收受接管热泵机组，通过将地源热泵武艺、锅炉烟气余热搜集技艺等进行有机结合，充披发挥了再生动力收受接管与节能减排的需要感导，也使整个地源热泵的供能面积达到了最大化。
美的处所空调方面该项目负责人杨峰向记者显示，在成立中，施工难度较大，设施运转前提冗杂多样，为满足项目要求，通过频仍实地勘测后，美的占也有征求五浩劫关，包管了新机场的能源站持重运行。
据测算，北京大兴国际机场地源热泵项目可再生动力和余热操纵节能，至关于每年可减少二腐蚀碳排放量约2.6万吨，相当于种植140万棵树，实现真正含义上的绿色节能。
“通过一个夏天的运行，美的装备纵然达到满载负荷运转也纯粹负担负责住了磨练，品质过硬，欠缺证懂得中国制造企业的实力，也向世界递出了一张新的中国制造咭片。”祁峰表现。
别的，《证券日报》记者获悉，位于北京大兴国际机场北一跑道南侧区域及其货运区屋顶漫衍式光伏发电项目顺利并网发电。而这也使北京大兴国际机场拥也有环球距离跑道比来、国外首个飞行区跑道旁铺设的光伏琐细。格外值得一提的是，北京大兴国际机场此次跑道南侧区域及其货运区屋顶漫衍式光伏发电项目，全数采用的是一种新型铸锭单晶光伏组件。
作为这次北京大兴国际机场铸锭单晶组件供给方，协鑫集成项目负责人庞斌向《证券日报》记者先容称，“铸锭单晶产品是在与泛滥技术线路竞争后，才终极胜出的，使得铸锭单晶组件有机遇初度应用在机场项目当中。畴前项目方曾经耽心铸锭单晶组件梗概具备色差，但通过验收，项目方颇为满意。其余，其弱光发电性能也极为优异。”（记者贾丽 记者于南对此文亦有进献）
(责编：栗首脑、杨曦)
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