历经3个多月“接力”，8月7日，国外化工品航运十强企业——东展船运股份公司8艘船的共200多张（份）证照转变根蒂完成。从上海迁徙到舟山普陀的历程中，该公司的船舶正常运转，提防了正本预计因更改证照停运笼统构成的至多3000万元遗失，企业亲自感到到长三角地区一体化进行带来的吃亏。
看好浙江自贸区的发展潜力与舟山市普陀区化工品航运业占世界22%份额的会聚效应，去年下半年，上海的东展船运股份公司筹划小我私家迁至舟山市普陀区。作为一家重资制作企业，企业迁移可不是新注册一家管理公司那末简单。“跨省迁址，意味着公司及船舶的专业运营管理证照将全体变更。”东展公司卖力人先容，化学品运输行业对安全申请格外高，在船舶运营方面，公司层面必要安然与防传染相符证实（DOC）等，旗下8艘船舶还触及国籍证书、船检证书、营运证书、保险证书等一系列证照手册，“重中之重的就有216张（份）！”
不绝航办证，做取得吗？此事波及海事、船检、港航等多个部份。按国内以往变化证照常例，仅注销船舶注销证、无线电证书，新办所有权国籍证书、无线电证书就紧要74个工作日，这期间船舶不能启碇。
为最大限制减少企业损失，浙沪两地干系部门在舟山市普陀区的主动相同和对接下，急企业所急，重新梳理政策条规，并参照新加坡等地的先进指点，劈脸了优化流程、简化法度的探寻实际。
证照更改重点替代单位——浙江海事局和上海海事局直面艰难，依据本年刚杀青的长三角区域海事羁系一体化互助机制，积极接洽不异，屡次研究、谐与注销手续与新的挂号手续跟尾事宜和利用模式。舟山市普陀区创议“1+X”项目座谈机制，创设“待干事情”清单予以备案，工商、税务等变更悉数实现“最多跑一次”；寄托“我来办”金牌专员步队，为企业供应一条龙服务。舟山市、普陀区政府多次召开谐与会，各干系一小块频繁到企业征求定见，尽最大努力布施企业破解艰巨。舟山市普陀区港航分局无关承担人前后两次会同企业担任人前去交通运输部汇报和征询证照变更的最好门路……
4月24日，上海海事一小部分省略窗话柄地DOC证书发出症结，为东展公司企图了网上证书注销，浙江海事局部很快跟进，容缺受理。两地联动，解决了船队必须停运的艰难。
在浙沪两地无缝对接下，至8月7日，东展公司旗下8艘船的业务证照根抵变动竣事。（记者 林上军 何伊伲 高驰弘 通信员 胡华龙）
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