原标题：青海湖湟鱼洄游河道架起“生态公路桥”
9月28日14时28分，随着收尾一方混凝土完成浇筑，青海省西海（海晏）至察汗诺公路工程枢纽性管教性项目布哈河大桥实现“零弱点”精准合龙，这座位于青海湖最大主流上的公路桥，将对流域生态珍爱与经济发展起到踊跃感导。
西察高速公路项目是交通运输部《西部规划纲要》“八纵八横”骨架中“横二”线中的一段，是国家连通西部及中东部区域紧要的公路大通道。
作为青海湖最大的主流，布哈河集水面积14484平方千米，河道长286.2公里，是青海湖“湟鱼洄游”的须要河流之一。布哈河大桥是西察高速公路全线三大要害重难点管束性项目之一，也是布哈河流域内机关最繁冗、长度最长的公路桥，超出在布哈河国度湿地公园内，大桥全长507米，全桥共15孔，桥宽25.5米，主跨跨度为60米，最急流深3.5米。
“为了不影响布哈河6月至9月的‘湟鱼洄游’，参建人员在旧年顶着澈骨的冬风一直施工到12月中旬，将布哈河大桥悬浇梁主墩与水中墩的桩基本施工完成。”中铁五局一公司副总经济师兼青海片区批示部指挥长胡从文先容，今年3月20日项目破冰复工，经参建人员一同努力，布哈河大桥顺利在“湟鱼洄游”畴昔完成为了主墩和水中墩的下部构造，担保了湟鱼安然洄游。
青海省公路建设筹画局党委委员肖继铭表示，西察高速公路建成后将进一步完善我国东南地域高速公路网，无效缓解青海省海北藏族自治州、海西蒙古族藏族自治州等地域公路交通压力，前进区域交通应急援助及抗灾保通身手，创议沿线地方经济、交通及参观事业进行，将惠及沿线20万余生齿出行。（王浡）
(责编：朱传戈、王静)
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