新途观L：行驶质感方面无懈可击

　　现在汽车的智能科技化水平愈来愈高，打着“推翻”标语的新权力车型更是层见叠出，非常多人以为像群众这类老牌车企，在新时代背景下可能会渐渐失去昔日优势。但当作者试完上汽群众新途观L后，这类疑虑便荡然无存了。

　　一辆好车，优良的机械本质依然是底牌

　　即使将来汽车可以完整完成无人驾驶，车辆的行驶质感仍然非常主要，由于车辆每次转向、减速和刹车带来的车身反响都是必须车内搭客来配合承当的，更况且当下汽车在路上开依然必须人来接收。所以杰出的行驶质感依然是一辆好车的根底，它磨练的依然是车辆面前的机械本质。

　　作为一款标杆级产品，新途观L依在行驶质感方面照旧无懈可击，特别是面前这台380TSI四驱顶配车型。比方动力层面，2.0T高功率发起机搭配7速湿式双聚散变速器，使得这款车的动力输出十分直接线性，并且减速感很强，简直是随踩随到，即便低速起步也不会有AT变速箱那种绵软有力的感觉，路上变道超车也决心感实足，根本不会发生由于动力慢半拍而错失超车时机的懊丧感。

　　假如说微弱且迅捷的动力输出给驾驶员带来的是把握的痛快感，那末动力输出的平顺性和柔柔的底盘和转向特征则带来的是温馨感。

　　而谈动力的平顺性，变速器功不成没，实践体验当时不能不供认，群众在双聚散技术上的成就的确高。新途观L的7速湿式双聚散变速器带来的不单单是愈加疾速直接的减速唿应，它在平顺性上给人的好感度更高。在试驾过程当中，不论是低速，仍是中高速，或者右脚不管怎样看待油门，它都能处在适宜的挡位，双聚散常见的抑扬也完整没有碰到。

　　至于底盘和转向的感触感染上，你也能直观的感触感染到“温馨”二字。韧性实足的底盘其实不像一般大尺寸SUV车型那样超软的设定，它统筹了平常行驶的温馨性，但也能让你感触感染到不错的支持性，避震的滤震效果洁净拖拉，高速过加速带都能疾速化解；握感杰出的标的目的盘搭配轻巧的转向手感，任何人都能轻松上手，精准的指向性让它开起来也足够灵敏，这些无疑都是加分项。