北京将建立地铁“白名单”及快速安检通道制度,通过应用人脸识别技术,未来乘客“刷脸”即可快速通过安检通道。此外,北京地铁将实现乘客分类安检,研究建立人员分类标准,并形成对应的人脸库,依托人脸识别系统对乘客进行判别,并将信息推送给安检人员,安检人员据此对应采取不同的安检措施,从而提升安检效率。
新京报讯 今年是中国城市轨道交通暨北京地铁开通运营50周年,由交通运输部指导、北京市地铁运营有限公司主办的“2019年城市轨道交通运营发展论坛”,于10月29日至30日在北京会议中心举行。本次论坛以“迈向城市轨道交通发展的新时代”为主题,来自全国48家轨道交通企业和各地56个交通管理部门的代表近300人参加论坛。
在论坛上,北京地铁和北京市轨道交通指挥中心相关负责人表示,未来北京将建立地铁“白名单”及快速安检通道制度,并应用人脸识别技术,实现乘客分类安检。
记者了解到,目前,北京有370公里地铁线正在建设中,将在未来2到3年内陆续建成通车。届时,北京城市轨道交通运营里程将突破1000公里,工作日日均客流预计将达到1700万人次。
随着轨道交通大兴机场线的通车,截至今年10月,北京已建成运营的轨道交通共计23条线路,运营里程达678公里、车站394座,工作日日均客流1230万人次,每天开行列车10560列次,日均走行195万车公里。
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