电动自行车新国标落地

昨天起，《电动自行车保险武艺规范》国家标准正式实施，各市场主体阻止生制造、贩卖不吻合新国标的电动自行车。今朝市市场开释局已对新国标施行前存案的制造品目录睁开清算，清理后仅剩65款车型符合新国标划定规矩，多数电动自行车老款车型都不克不及再在市场上发卖。

 

新国标车上市状况若何？记者旧日调查缔造，部份店铺仍在耀眼地位摆放着不相宜新国标申请的违规车型，并以车速快、能上牌为卖点向外倾销。有的店铺致使自举止待售旧国标车上牌，吸引消费者购买。

 

店肆提前上牌推销非标车辆

 

上周六，新国标落地前夜，记者在知春路四面一家爱玛电动车专卖店看到，五六辆型号为爱玛飞思与爱玛小爱U2的电动车摆放在店内。“这两款车是旧国标车，一共就这几辆，卖完就不也有。”贩卖人员秘要记者。

 

昨天是新国标施行首日。记者再一次来到抗衡家专卖店时，并无看到曩昔销售职员介绍的这两款电动车。询问后销售职员体现，假如想要采办仍然可以从库房中调货，并且也曾上好了牌照，没必要车主本身上牌。

 

“都是白牌黑字的经久牌，不是假牌，行驶证等文件都有，无非挂的是咱们店老板的名字。”贩卖人员说，生意完成后，主顾可以经由过程签定让渡协定大要去车管所用车牌过户的办法完成车牌转让。记者向北京某经销商咨询发现，提前上牌并非个例。“不少门店都有旧国标车库存，为了利便继续贩卖，就采纳提前上牌的门径。”

 

昨全国午，在地铁张自忠路站周围的绿源电动车专卖店，显明不符合新国标的“大车”仍被摆在显眼职位。“假如是男士可以买这款车，速度能到达七八十迈，续航也长，比新国标车快多了。”发卖人员推荐的车型体型较大，价钱近5000元。“这车很受欢送，进了几十辆都卖得额外好，当时只剩下十几辆了。只有在月底此前买就不影响上牌。”该贩卖人员致使展现，诚然新国标也曾实施，但店里目前不有一辆新国标车，但凡老款车型。